e-mail
Informacje ogólne
Dlaczego Diagnoskop ?

Urządzenie
Okno programu
Uruchomienie
Czołówka urządzenia

Pomiary
Tryby pracy
Wykonywanie
Czas w pomiarach

Kanały pomiarowe
Oscyloskop
Rejestrator - Diagnoskop
Kanał uniwersalny
Przyciski narzędziowe

Przeglądanie
Powiększanie
Przewijanie
Położenie przebiegów
Poziom zerowy

Dane pomiarowe
Kursory
Zapis i odczyt danych

Ustawienia
Ustawienia programu

Konfiguracje
Praca z konfiguracjami
Menedżer konfiguracji
Katalog bazowy
Import konfiguracji
Eksport konfiguracji

Drukowanie
Informacje o firmie
Drukowanie przebiegów
Używanie schowka

Specyfikacje
Wymagania sprzętowe
Wyposażenie
Dane techniczne

Uwagi
Problemy i sugestie
Zamawianie

Kontakt

Informacje ogólne

Tylko język polski.

Program "Diagnoskop" w połączeniu z urządzeniem diagnostycznym (przystawką do komputera PC) umożliwia Ci obserwację, analizę i rejestrację przebiegów elektrycznych występujących w urządzeniach elektronicznych i elektrotechnicznych w samochodach.

Jednocześnie możesz obserwować na bieżąco do czterech badanych przebiegów, dla szybszych przebiegów możesz wykorzystać program jako oscyloskop cyfrowy. Wszystkie zarejestrowane przebiegi możesz zapisać w celu późniejszej analizy (ich ilość ograniczona jest tylko pojemnością dysku w komputerze).

W celu maksymalnego uproszczenia wyboru ustawień program pozwala Ci utworzyć zestawy najczęściej używanych konfiguracji kanałów pomiarowych w każdym trybie pracy i ich szybki wybór (wg sugestywnej nazwy).

Możesz również tworzyć przykładowe diagramy i przechowywać je wraz z ustawieniami konfiguracji np. jako wzorce. Do pakietu dołączono kilkadziesiąt ustawień standardowych, które możesz modyfikować stosownie do swoich potrzeb.

Diagnoskop KME pozwala m.in. wykonywać odczyty:

  • przetworników: MAP, MAF, TPS, piezoceramicznych (np. czujnik spalania stukowego)
  • czujników: tlenu (sonda l), Halla, magnetoelektrycznych, optycznych (np. układy zapłonowe ABS/ETS/DSC)
  • czasu otwarcia wtryskiwacza lub pozycję silnika krokowego w urządzeniach LPG (diagramy liniowe)
  • obrotów wału korbowego silnika (z uwzględnieniem ilości cylindrów)
  • zaworów elektromagnetycznych np: odpowietrzania silnika (EGR), sterowania wolnymi obrotami, recyrkulacji spalin, wtryskiwacza, transmisji danych (CAN Bus)
  • testów akumulatora, rozrusznika, alternatora
  • układów zapłonowych (wtórnych, pierwotnych)
  • płynącego prądu i kompresji względnej cylindrów (przy użyciu cęgów prądowych)
  • i wiele innych

Urządzenie podłączane jest do komputera IBM PC poprzez port drukarki (LPT). Program komunikuje się z urządzeniem, wykonuje pomiary i prezentuje je w intuicyjny sposób na ekranie monitora. Następnie można je wydrukować lub przesłać do schowka i wykorzystać w innym programie.

 

Aktualności | Auto Gaz | Diagnostyka | Download | Kontakt